一个完整的指南柱-定义,历史,使用,和更多

系柱是一种用于创建保护或建筑周边的短柱. 当主要作为视觉向导安装时,它们引导交通并标记边界. 作为建筑元素,它们以各种各样的形状和风格来强调或在环境中突出视觉效果. 也可以建造护柱来实际阻止车辆入侵, 保护人身和财产. 这些安全哨所可能有装饰元素或被选择来补充景观, 但它们主要考虑的是抵抗冲击力. 护柱几乎可以用任何材料制成, 取决于它们需要的功能, 但最常见的材料是金属, 石头, 水泥, 或塑料.

护柱的历史

带缆桩Definition-bol·猪油/ bɑlərd /
1. 使车辆从某一地区转向的一种短柱子
2. (航海)船或码头上的短而粗的柱子,用来固定船的系泊绳索

bollard一词最早出现在1844年的《牛津英语词典》中, 用于连接船舶系泊线的柱子. 它的词源尚不清楚,但很可能源于“树干”一词,意思是树干. 随着时间的推移,这个词已经扩展到包括用于引导行人和车辆交通的哨所.

尽管护柱这个词只有200年的历史,但它已经存在了几千年. 现存的一些最古老的例子可以追溯到罗马帝国, 雕刻的石柱通常被用来拴在建筑物前面, 作为道路两旁的里程碑.

一门埋在地下的大炮保护着一座用作早期装饰系柱的绿松石建筑
一些建筑护柱的设计灵感来自17和18世纪的大炮护柱.

护柱通常反映或改善它们所处的环境. 许多传统风格都受到17、18世纪装置艺术的影响, 当它成为习惯使用 退役炮桶 通过half-burying. 这些炮柱在码头上系泊很方便, 内陆则适应于指挥交通和保护石雕. 当炮口朝上被埋起来的时候, 一个太大的炮弹经常被用来密封大炮的水和碎片, 创造一个独特的圆形顶部. 这些古老的大炮形状各异,影响着今天的风格.

虽然护柱仍在码头上使用,但现在大多数都是用于 交通及安全应用. 在19世纪早期, 阿姆斯特丹的居民是这种趋势的早期采用者, 因为他们狭窄的街道没有路缘和院子. 业主们在住宅和店铺前安装了装饰性的铸铁柱子,以防止因运输车辆增加而造成的损失. 阿姆斯特丹最终也效仿了这一做法, 安装被称为Amsterdammertje的铸铁护柱来划分步行区. 虽然现在大多数城市, 包括阿姆斯特丹, 使用受限制的道路作为交通分离的方法, 在现代城市景观中,护柱仍然被用来划分不同的区域.

因为车辆比早期的马车更重,动力更强, 这些哨所的安装和设计也相应调整. 方程的一边是 灵活的护柱 可以在不损坏汽车或邮政的情况下被击中. 另一边是 安全护柱 通过减速或阻止撞到建筑物和行人区的车辆来保护它们.

公共场所的车辆攻击引起了人们对高抗冲击场地保护的更多兴趣. 政府建筑物有时会安装 assault-resistant护柱 设计可以承受多波车辆轰炸.

带缆桩的应用程序

护柱已经成为现代景观中无处不在的一部分. 规划师和建筑师使用它们来管理行人和车辆交通, 加强景观和建筑, 光的人行通道, 确保和保护建筑物和人员, 并提供自行车停车场. Saavy的设施管理人员把它们带进室内的仓库, 大盒子零售, 以及资产保护工厂.

在红砖火车站前,黑色的护柱定义了一个行人下车区
一条R-7535系柱引导交通,同时补充了火车站的建筑结构.

交通和景观的视觉指南

交通线或街道护柱

交通柱被用来引导交通到适当的区域,同时确保清晰的视线和允许行人进入. 他们通过划分道路来引导车辆, 或者禁止进入限制区域,比如自行车道, 公共广场, 和交通的岛屿. 在没有路缘的道路上,它们可以用来防止车辆偏离街道. 有时它们与其他交通平静方法联合使用, 比如减速带或者单行道, 防止车辆试图避开其他交通管理要素. 像这样的建筑护柱 最常用于公共场所吗. 

行人护柱

在许多景观和物业中,装饰护柱被用来定义不同的步行区. 围绕着建筑的一条线可以定义建筑的周长,并增加建筑风格. 也可以在操场或公园周围设置围墙, 允许方便通行,但不允许将其用作高速公路. 当与链条连接时, 护柱可以鼓励行人停留在有标志的道路上, 而不会形成一个封闭的屏障阻止所有的跨越. 夜晚,灯光照亮了行人通道. 太阳能照明正成为最常用的照明系柱形式, 因为每个单元都能独立工作,很少需要维护. bwin体育的画廊 景观护柱 突出显示可用选项的范围.

太阳能照明护柱照亮了两条路径相交的角落
环形的R-9811能源管理太阳能护柱照亮了步行区.
建设护柱

关于巷道施工分区, 临时岗位的设置通常是为了界定和保护工作区域免受交通干扰. 这些定界符通常由有弹性的、色彩鲜艳的塑料制成,用反光带圈住, 坐在可移动的橡胶底座上. 它们通常间隔得很近,为迎面而来的车辆提供持续的视觉边缘.

自行车道分离

分离的自行车道 为骑自行车的人提供安全保障,减轻司机的压力. 他们鼓励更多的骑自行车的人到公路上去. 然而,脆弱的分隔符往往被撕开时,辗过,让自行车手脆弱. 严格的边界可以阻止紧急车辆到达路边. 由聚氨酯制成的坚硬而有弹性的护柱是一个更好的解决方案. 查看选项 大量的灵活的带缆桩S代表自行车道(以及停车场和车道分隔线).

安全护柱

安全护柱也是行人和交通的视觉向导, 但它们是用来抵抗车辆撞击的. 它们通常是由钢和混凝土填充的, 但可以用精细的饰面或罩面来装饰. 在一般情况下, 当地的基板和安装是抗冲击的基本部分:一个强大的系柱设置差将提供很少的阻力. 因此,工程监督是必不可少的. 不同的应用也会有不同的抗冲击需求.  检查安全选项

保护人们

停车场附近的游乐场, 公园在道路急转弯的旁边, 繁忙道路旁的户外露台:这些只是一些地方,安全护柱可能有助于防止事故变成悲剧. 钢筋混凝土可在各种宽度,应该匹配的车辆速度和步行区到道路的距离. 它们通常被套管或覆盖物覆盖,以防止腐蚀和吸引人. 看看 带缆桩覆盖选项.

保护易受伤害的建筑构件

安全护柱通常安装在易受伤害的建筑构件前,以减少发生事故时的损失. 它们通常不会被设计成有目的的攻击, 因此,通常会指定用于填充混凝土的钢管的建议直径. 在某些司法管辖区, 易损坏的燃气或水表需要在其周围安装色彩鲜艳的安全护柱作为屏障柱. 它们也经常被放置在靠近交通的脆弱或历史建筑的前面,以防止事故发生. 它们不会被用于可能吸引攻击的地方. 可以看到 色彩鲜艳的安全护柱

Ram-raid应用程序

“撞门抢劫”是一种“砸门抢劫”的形式。在这种盗窃中,歹徒开着一辆重型汽车,从关闭着的商店的窗户或门里穿过去,这样罪犯就能在短时间内抢劫很多价值很高的物品. 在这些地点,安全护柱是一种负担得起的方式,以防止撞车袭击的可能性.

不像纯粹的装饰装置,在视觉上描绘零售空间的行人区域, 撞柱的设计是为了防止车辆进入商店的前面. 然而, 因为突击保护通常是购物空间的一部分, 他们通常被给予令人愉快的装饰封面, 所以它们在建筑上并不碍眼. bwin体育的工作人员可以帮你挑选 ram-raid带缆桩 适合您的网站.

恐怖主义预防

在俄克拉何马州爆炸案和911袭击之后, 政府机构对开发系统以“加固”可能受到犯罪或恐怖袭击威胁的建筑物越来越感兴趣. 护柱可以完成部分工作,但不会创造一种压抑的、像地堡一样的气氛. 美国国务院推出了首个碰撞测试系统, 被称为k等级, 尽管技术标准已被《 ASTM事故等级. 这两种评估系统的设计都是为了测量不同车速下不同车辆的碰撞穿透能力. 这是预防恐怖主义的最高水平, 护柱可以承受几波车辆的攻击. 查看bwin体育的线 反恐,crash-rated护柱

自行车停车

装饰性的黑色自行车护柱站在café的红色雨伞前
自行车系柱R-7591-B提供安全和在一个店面前的才华.

自行车泊车柱借鉴了这些柱子的传统系泊功能, 为安全的短期自行车锁提供一个地方. 它们通常有一个柱子和手臂的形状,两个自行车锁臂环绕在中心柱子上. 现代的设计有时采用直接穿过柱子的通道, 指定允许u型锁或链. 自行车护柱对安装它们的组织和企业有双重作用. 像所有这些交通指南一样,他们帮助车辆或行人管理, 但它们也吸引了骑自行车的顾客, 鼓励可持续发展, 减少停放不当的自行车造成的阻塞和损害. 点击查看 自行车带缆桩的选择.

资产保护

资产保护护柱是用于室内应用的设备,以保护零售财产和人员. 它们一般由不锈钢或复合塑料制成. 常用的方法包括固定制冷机组的角部, 仓库货架, 自动取款机, 和零售货架. 它们能有效地提醒工作人员和顾客潜在的危险. 资产保护posta通常只安装地脚螺栓,因此不能提供高水平的抗冲击能力. 它们的设计至多是为了保护商品免受手推车的伤害, 多利羊的, 还有手动清洁设备. 寻找 资产保护?

带缆桩设计

在设计系柱安装时, 是否主要用于行人专用区, 交通管理, 安全与安全, 或资产保护, 有很多方面需要考虑. 你的预算是多少?? 什么样的材料最适合气候和所需的功能? 它们需要是可移动的,可伸缩的,还是你的护柱是永久的景观固定装置? 如果被车辆撞击,他们是否弯曲,粉碎,造成损害,或停止车辆? 你的护柱如何适应景观或建筑? 所有这些方面都要考虑到你的系柱设计.

带缆桩风格

传统设计

护柱有一段海军和军事历史, 从这些根源,他们发展出了传统的, 符合多种建筑风格的正式设计. 通常传统风格都是用黑色和铁制成的, 并且是一个高度装饰性的部分的土地或街道景观. 即使这些传统的护柱没有安装在一种方式来抵抗车辆的冲击, 他们仍然提供了一个坚实和严肃的形象,可能是一个自信的视觉威慑. 浏览传统的画廊 铸铁护柱.

建筑柱子前的黑色装饰护柱
建筑风格是风景中一个吸引人的部分.
现代设计

现代建筑风格往往需要现代系柱设计. 护柱有各种长度、宽度、颜色和材料,以匹配任何图像. 一个光滑的不锈钢护柱勾勒出体育场旁边的步行区, 一组保护购物广场的卵石混凝土护柱, 或者一个高大的黄色塑料柱,保护外部的气体或水表, 广泛的系柱选择给规划师许多选择,以适合他们的地点. 视图 现代不锈钢 or 现代钢铁 护柱.

照明的护柱

由太阳能电池板供电的护柱或安装在电网上的护柱可以为行人通道提供光线. 车辆交通哨所一般不照明, 由于系柱高度太短,不能照亮足够大的区域, 但反射表面在交通专用应用中很常见. 好奇 亮带缆桩 选择?

马泰罗和铃柱

有最近的, 创新的设计,使护柱成为一个更积极的助手管理的道路. 圆形石堡护柱, 灵感来自英格兰海岸的马特罗塔, 和贝尔护柱, 钟塔形的具有塔钟的曲线轮廓的, 是否设计了一个面向交通的斜坡,通过抓住车轮并使其回到道路上来保护人行道. 检查 创新的圆形石堡.

艺术的护柱

因为它们是现代景观中常见的元素, 护柱已经成为艺术家们关注的焦点. 有些艺术类型是为了额外的影响而设计的, 就像那些设计得像孩子在学校的区域. 其他设计纯粹是异想天开或独特的装饰.

雕刻着船长的木制护柱立在码头上
澳大利亚吉朗的雕花护柱是一个旅游景点.
带着马头帽的黑色艺术护柱排列在小路上
马头顶给这些道路标记带来了艺术上的区别.
一辆黑色汽车的保险杠下弯曲着一根绿色的柔韧的系柱
碰撞时车辆或可弯曲系柱不会受到损害.耐冲击
灵活的护柱

灵活的护柱 被设计成不会对撞上它们的车辆造成伤害吗.

聚氨酯在撞击时弯曲,对汽车或系柱几乎没有伤害, 车子开走后,他又弹了回来. 这些灵活的柱子经常被发现在停车场,用作停车档杆或引导交通. 剪断一个会告诉车手回到原位, 但否则不会减速或停车. 它们偶尔用于中间值或作为线分隔符.

在系柱体上的撞击或反弹版本是不灵活的,而是坐在灵活的基础上. 柱子通常由高可视性的硬质塑料制成,如果被汽车撞击损坏,很容易更换. 它们经常被用作高速公路或其他交通繁忙地区的车道轮廓线.

低影响护柱

低冲击力的护柱对受到冲击的车辆提供的制动力很小,但在正常的交通速度下可能会造成轻微的损害. 许多金属或混凝土装饰类型不会使车辆停下来, 但在撞车时,它们会对车身造成损害. 司机通常会采取额外的预防措施来避免他们,即使他们不是撞车安全. 低冲击护柱有多种安装选择, 包括混凝土锚, 锚铸件, 和螺栓.

高强度护柱

独立运作, 或者用装饰性的盖子, 高抗冲击性护柱的设计是为了防止车辆撞到它们. 它们通常是由深埋的钢管构成,钢管内填充水泥并被水泥包围. 工程师监督他们的安装,以确保安装周围的基材和地面支持防撞保护. 大多数高冲击力装置的设计目的是防止事故发生, 并根据管径进行选择, 考虑到这片区域的交通速度和类型. 对于可能遭受协同攻击的应用程序, 像政府大楼, 撞击级护柱的设计可以承受不同大小和速度的车辆的一次或多次攻击.

政府大楼前的安全护柱,上面有装饰性的金属护套
带有铁装饰罩的安全护柱保护着建筑的外围

材料

铸铁

铸铁是最常见的材料,传统风格的护柱是由. 它经久耐用,是一种深受喜爱的传统材料,用于装饰和增强建筑, 这使得它成为许多应用程序的首选. 铸铁的重量足以在独立的应用中使用, 也可以用作钢筋混凝土安全哨所的掩护. 标准铸铁的可锻铸性不如球墨铸铁,而且更容易开裂, 但提供了成本优势.

球墨铸铁

材料工程为bwin体育提供了这种铁合金,它看起来像铸铁,但更有弹性和弹性. 球墨铸铁球墨铸铁的含碳量比铸铁高. 这种碳的球形形状使金属更不易开裂. 球墨铸铁的可锻铸性允许设计的自由,允许细节的装饰. 球墨铸铁也不太可能在冲击下破碎, 从而防止护柱和柱子覆盖物成为危险的弹丸或弹片. 这使得它成为安全系柱覆盖的首选.

钢是一种铁合金,比铸铁或球墨铸铁更轻,更耐冲击. 结构级钢经常用于安全应用,并填充混凝土. 标准钢是常见的装饰现代系柱风格为独立的应用, 或者作为安全管道的掩护. 通常情况下, 是用预制材料加工而成的,而不是铸造的吗. 如果钢铁要暴露出来, 它通常是粉末涂层,以使它耐用和防止腐蚀.

光滑的不锈钢护柱挡住了石制通道
可伸缩的现代护柱允许偶尔车辆进入.
不锈钢

不锈钢护柱 拥有时尚、实用、现代的外观. 他们有一个高水平的耐候性,并可用于天气是一个担忧的应用. 金属可以暴露在其独特的银灰色中, 或者可以用粉末涂上颜色,以适应周围的审美. 常用的不锈钢有两种等级.

304不锈钢

不锈钢常用于厨房和浴室, 因为它在水中可以防锈,而且很容易清洗. 它的强度和耐用性使其成为加工零件、汽车封头和螺钉的常用材料. 这种等级的不锈钢用于较少暴露于腐蚀性元素的护柱.

316不锈钢

在一些地方,护柱必须处理大量的盐, 无论是在海水中还是在经常使用除冰化学品的地区, 316不锈钢提供优越的耐腐蚀性. 316不锈钢护柱因其寿命长而常被选用.

混凝土

混凝土可以与钢管护柱或预埋钢筋结合使用,以创建抗冲击的安全设施. 它可以自己形成 创建有吸引力的设计 适合于某些架构风格. 是否安装有冲击防护装置, 混凝土壮观的外形和内在的重量使其成为交通的明确指南.

重量轻,可塑性强吗, 使其在可拆卸设计中成为一个很好的选择, 装饰护柱. 如有凹痕或划痕, 铝的氧化通常会导致类似的色斑, 哪个比铁或标准钢上的高对比度红锈更不明显. 铝易于铸造和机加工. 根据生产中使用的热处理,可实现不同的耐久性和硬度水平.

聚氨酯

聚氨酯 聚合物复合材料是否能制造出柔韧而耐用的系柱, 抗紫外线, 即使在多变的天气条件下也能保持完整性. 当功能和成本高于建筑风格时,通常会安装聚柱. 聚氨酯经常出现在停车场,沿着中线,并可以用来划界车道. 聚氨酯是防碎和引人注目的颜色, 以及深色的建筑应用程序. 它经常被强调与反光带,以最大的能见度在所有条件下.

塑料

独立聚乙烯护柱通常在建筑和停车应用中作为一种低成本和低维护的选择. 带缆桩覆盖 塑料的优点在哪里呢.  与聚氨酯, 塑料是不灵活的,可以粉碎的冲击, 但由于其延展性,它可以在覆盖安全或抗冲击管道时产生相同的视觉效果. 黑色的塑料罩子也可以做成传统的建筑风格, 对于那些需要一些建筑风格,成本低于金属的安全哨所来说. 塑料耐紫外线,经久耐用.

供应商提供低(LDPE)和高(HDPE)配方的聚乙烯护柱. LDPE是两者中较软的,其柔软程度允许更华丽的设计. HDPE更硬,使用寿命更长. 这两种配方通常都是由回收材料制成的.

黄色塑料护柱覆盖安全护柱
保护性塑料覆盖增加安全护柱的可见性

木系柱不像其他类型的系柱那么常见, 提供非常小的抗冲击和更容易风化. 然而, 压力处理的木材有时选择在树林或公园地区, 呼应自然环境. 雕刻的木头有时被用来装饰艺术装置. 分离装置通常使用压力处理过的木材.

带缆桩覆盖

由结构级钢和混凝土制成的安全护柱需要优先考虑功能而不是形式. 他们有严肃的工作要做. 然而,在公共场所,它们可能也需要引人注目或高度可见. 球墨铸铁, 铝, 钢, 塑料护柱罩都是常用的增强和保护安全护柱的材料. 这些封面提供传统的, 现代, 或显眼的美学, 同时防止腐蚀. 它们也是可替换的.

完成

许多装置选择油漆金属或木制的护柱,以配合周围的审美,并提供一定程度的风化或腐蚀保护. 这是一种廉价的解决方案,为安装程序提供了色彩和细节方面的灵活性. 然而, paint does need attention to upkeep; scratches in the paint or wear from weather and de-icing chemicals can lead to oxidization.

粉末涂料通常比油漆更容易维护. 在粉末喷涂工艺中,工厂应用的表面处理是热粘合到金属上的. 在涂层过程中,任何裸露的金属都会吸附粉末,从而消除了针孔大小的破损. 粉末涂料更坚固,更耐滥用.

系柱整理的新手是 铁Armor. 本专业涂料适用于工厂全覆盖,如粉末喷涂. 材料科学的创新使得《铁Armor》在微观层面上的多孔性更少. 这种演变给了表面和颜色更多的阻力涂鸦, 盐, UV, 和其他户外化学品. 此处理剂不释放挥发性有机化合物,对游乐场和水都是安全的.

系船柱安装

越来越多的

护柱可以像大炮一样固定在码头上, 几个世纪后慢慢退化, 也可能是临时的,就像道路工人在早上开始工作前挂在周围的亮橙色塑料柱子一样. 在不断变化的城市地区, 护柱通常需要是半永久的, 安装的,以便可以移动或拆除,以提供定期或临时进入该地区的通道, 但要有足够的空间让他们在视觉上符合他们的位置. 这些可变护柱通常安装有固定装置, 所以系柱可以移动,但它的安装不会移动.

便携式护柱

也称为划定柱, 道路工作人员经常使用临时护柱来指示施工区域的交通变化. 便携式护柱比交通锥高,因此增加了工作空间的能见度. 它们有各种高可视性的颜色,通常被反射带环绕. 它们的橡胶或塑料底座通常是可拆卸的,便于存放.

可拆卸护柱

可拆卸护柱 可否暂时拆除,以便车辆进入一般禁区. 它们有一个永久安装在地面上的底座,可以插入并锁定在合适的地方. 当所需的, 这些护柱可以解锁并拔出,以便进行维护, 交付, 或紧急车辆. 可拆卸的护柱是改变接入应用的理想解决方案,通常比可伸缩的护柱成本更敏感. 它们通常安装在公园、庭院、小巷和其他大型场馆,如体育场. 这些护柱有各种各样的材料,从钢到复合塑料. 在新的或现有的混凝土中,可拆卸的护柱有多种安装选项.

可操作的护柱

可操作的护柱是可移动的,允许车辆进入而不需要储存. 主要有两种类型: 折护柱 or 可伸缩的护柱.

可折叠的或可折叠的底座有一个铰接法兰,允许系缆桩被折叠到地面上. 铰链和系柱, 俯卧位时, 地面是否足够低,以允许车辆安全通过顶部. 当处于直立位置时,这些护柱用挂锁锁住.

可折叠的护柱通常用于偶尔需要降下的场合, 实用程序, 或紧急车辆. 当坍塌在地面上时,如果没有很好的标示,它们会成为行人的障碍.

一个亮黄色的系柱被打开,平放在人行道上
通过打开和折叠系带,车辆可以进入物理通道.

可伸缩的护柱, 也被称为伸缩护柱, 是另一种不需要储存的可拆卸系柱吗, 但收好后就完全消失了. 这些柱子可以手动或自动降下到地下. 伸缩装置特别适用于多用途的公共空间, 因为它们可以为不同的活动或允许车辆通行而升高或降低. 有时, 可伸缩的边界线是用来允许季节性进入的地方,比如冬季关闭的公园.

手动伸缩系柱是最常见的伸缩式系柱,因为它们不需要在现有的景观中进行改造, 电气连接的, 或液压系统. 接收器安装在低于等级的混凝土中,用锁和钥匙固定. 必须打开系缆桩才能把它提起来, 或者降低到, 接收方, 在任何一个位置上,它都可以安全地锁定到合适的位置. 当收回,柱子是齐平的或有一个护堤,以防止成为绊倒的危险.

分离护柱

隔离区的设计是为了阻止所有交通进入除紧急车辆以外的区域. 通常情况下, 分离式安装永久安装在等级以上, 防止扫雪或其他途径. 安装木系柱, 扣分刚好在安装的上方,这样如果被紧急车辆碾过,它就会干净利落地断裂. 这些护柱的顶部部分是经过压力处理的木材, 设计易于更换,成本低.

由三个钢箍围成的钢质系柱固定在混凝土通道上
固定钢柱可以提供碰撞保护,防止交通事故.
固定护柱

嵌入式护柱是作为室外空间结构场地设计的一部分而永久固定的. 它们由耐用的或不锈钢制成,通常由混凝土填充和包围.  当正确安装, 它们可以提供资产安全, 作为一个视觉向导和建筑补充. 一些固定柱是由耐用的钢和混凝土制成的普通柱,并用装饰性的柱套加强. 传统的、华丽的、现代的或高可视性的封面都是可用的. 固定柱也可以购买现代不锈钢风格,不需要额外的装饰.

放置

护柱可以单独安装, 在室内或室外保护线人, 但它们通常是成群安装的. 职位是特定的应用程序,并可能与公司, 市政, 或组织的指导方针. 在一般情况下, 从正面, 护柱之间的距离要足够近,以防止车辆通过,但也要足够宽,以允许行人和自行车进入. 从侧面靠近会在视觉上破坏护柱之间的空间, 画一条线,宣布预期的交通行为. 任何系柱的安装都应检查管辖法规,看看是否有管辖期望.

可持续性

一些护柱,比如那些用于太阳能照明的护柱,有助于获得LEED认证. 作为交通管理设备和可渗透边界, 它们还在改善公共空间和提高宜居性方面发挥着重要作用. 它们维护费用低,不需要对环境有害的清洁剂. 今天的场地家具设计通常都考虑到可持续性. 具有环保意识的供应商使用回收材料生产, 包括金属, 塑料, 聚合物, 和混凝土. 当护柱达到使用寿命的终点时, 其中一些材料可以被收集和回收.